Popotništvo kot šola za razumevanje

Potovanj, na katerih smo nadpovprečno izpostavljeni velikim naporom v zahtevnih pogojih, se zavestno ne loteva vsak. Mislim, da se ne motim preveč, če rečem, da se tovrstno početje zdi večini ljudi nesmiselno. Že iz tega vidika, da so potovanja oblika počitnic ali oddiha, ki si ga vzamemo od dela. Da bi potem, ko že tako ali tako človek gara v službi in še kje, v prostem času potoval nekam, kjer bi se zavestno izpostavljal velikim naporom, zares lahko zveni popolnoma nesmiselno. A ljudje smo si tako različni in tako večplastni, da nam je pogosto nemogoče razumeti drug drugega pri tem, čemu se nekateri samovoljno izpostavljajo in drugi ne. Kdo koga razume bolje, zapečkar avanturista ali obratno? Zapečkar je ena taka lepa slovenska beseda, ki jo je še pred petnajstimi leti nekdo zapisal v komentar na teh straneh in z njo ponosno imenoval samega sebe. Le zakaj se danes ta beseda tako redko sliši? Morda so danes zapečkarje zamenjali sodobnejši introvertiranci, čeprav gre za drugačen pomen besede. Ne vem. Pravzaprav me v tem trenutku bolj bega to, da mi je pri tem, ko te besede, kar se da nevtralno zapisujem, nekako nelagodno. Kakorkoli, hotel sem zapisati, da se mi zdi, da ni nujno potrebno, da ljudje, četudi smo si blizu, drug drugega razumemo. Zadostuje, da razumemo, da smo različni in to drug pri drugem spoštujemo.

Bojim se, da se ne motim preveč, če zapišem, da je natanko to pomanjkanje razumevanja glavni vir nesoglasij v svetu. Na vseh nivojih in v vseh oblikah komuniciranja; od matere z dojenčkom, do predsednikov držav. Kaj pa popotniki? Morda je to nekoliko naivno, a verjamem, da popotniki potujemo zato, da bi bolje razumeli. Svet, druge in sebe. V Indijo smo potovali štirikrat, saj so nas tamkajšnji običaji, ki so bili vedno znova za nas tako neobičajni, pretresali do obisti. Do danes mi ni uspelo doseči neke stopnje v poznavanju Indije, da bi rekel, da jo razumem. V ZDA sem potoval petkrat in šele po zadnjem potovanju se mi je začelo dozdevati, da pričenjam Američane, ki jim od daleč posplošeno pripisujemo toliko nerazumnega vedenja, razumeti. A na potovanje se ljudje odpravimo tudi za to, da bi bolje razumeli tistega, ki nam je najbližji, torej samega sebe. Če potrebo po tem, da bi bolje razumeli samega sebe, sploh prepoznamo in ozavestimo, saj se tovrstno razumevanje lahko zdi najbolj samoumevna reč na svetu. Kar je pri tem zanimivo, je to, da smo ljudje zato, da bi bolje razumeli tega, ki ga zmeraj nosimo s seboj, že od nekdaj potovali. Na dolgo potovanje. Na zahtevno pot. Nekam daleč. V stari Grčiji so se odpravili na obisk templja v Delfih s famoznim napisom Gnōthi Seauton, ki ga lahko prevedemo tudi kot razumi samega sebe. Podobno velja za romanje v Meko, pešačenje po Caminu, solo kolesarjenje po Omanu in tako naprej. Vse to so oblike potovanj, namenjene spoznavanju in razumevanju. Predvsem samega sebe.

A vendar se vsak dan srečujemo z nerazumevanjem. Drugih do nas in nas do drugih. Razumevanje je namreč še ena tistih človekovih sposobnosti, ki jo je treba najprej osvojiti na samem sebi, preden jo lahko uporabimo na drugih. A lahko razumemo druge, če ne razumemo samega sebe? Nikakor ne želim reči, da je v potovanjih, tudi takšnih, ko smo nadpovprečno izpostavljeni velikim naporom v zahtevnih pogojih, univerzalna rešitev. Morda za nekoga je, za drugega ni. Seveda tudi hoja po isti poti, kot na primer Camino, ki je nekako najbolj znana pešpot za iskanje – spoznavanje – razumevanje samega sebe, ni enaka za dva pohodnika. Za nekoga je enostavna, za drugega silno težavna. Nekdo se tam išče, a se ne najde, drugi se tam ne išče, a se najde. Nekdo jo doživlja kot dolgo pešačenje, drugi kot pot k razsvetljenju. Študija, narejena na Univerzi v Mariboru, pove, da je pohodnikov, ki so se jim po Caminu na splošno izboljšali odnosi v življenju, več kot dve tretjini. Torej je nekaj na tem, da nas potovanja lahko naredijo bolj razumevajoče. Do česarkoli in kogarkoli.

Kdo je ekstremist?

Fascinantno se mi zdi, kako drugače se vidimo sami, kot nas vidijo drugi. Seveda je to lahko povsem normalno, a ljudje smo pogosto presenečeni, ko slišimo mnenje drugih o nas, ki je precej drugačno od mnenja, ki ga imamo o sebi sami. Le kdo ima bolj prav; tisti, ki opazujejo naša dejanja in nas karakterizirajo na podlagi tega ali mi sami? Ugibam, da naše mnenje o nas samih ne temelji toliko na naših dejanjih, kot na tem, kaj si sami o sebi mislimo. A o tem ali nas definirajo naša dejanja ali misli, tokrat raje ne bi. Neredko se soočim z ljudmi, ki sebe vidijo precej drugače, kot jih vidim jaz. To sklepam, ker mi sami povedo, kako sami sebe vidijo. A priložnosti, ko lahko nekomu povem, da ga jaz doživljam precej drugače, kot on govori, da doživlja samega sebe, je silno malo. Seveda velja tudi obratno, v smislu, da mene drugi ljudje doživljajo drugače, kot se doživljam sam. Ista reč, le iz drugega zornega kota. V obeh primerih izhajamo iz sebe; takrat, ko sodimo sebe in tudi takrat, ko sodimo druge. Morda drzno, a bi rekel, da imamo vsi po vrsti premajhno sposobnost empatije oz. vživljanja v drugega človeka. Seveda se v tem precej razlikujemo, a resnično sposobnost stopiti v čevlje nekoga drugega ter zaznati njegove misli, občutke in doživljanje ima silno majhno število ljudi. Hkrati pa se nam zdi, da smo kompetentni, da sodimo druge. Vse skupaj je sicer popolnoma normalno in človeško, a je hkrati tudi nenavadno, da se o tem tako redko pogovarjamo.

Razmišljam namreč o tem, da sem že večkrat slišal, da sem ekstremist, česar sam o sebi nikakor tako ne mislim. Le kdo ima prav? Sam zase ne bi rekel, da sem ekstremist v čemerkoli, niti v potovanjih. Menda marsikdo od nas kdaj pa kdaj naredi nekaj ekstremnega, a zaradi občasnih ekstremih dejanj, ne gre po tem soditi celega človeka. Povrhu vsak odklon od normalnega še ne pomeni ekstremizma, čeprav se včasih zdi, da sredina več ne obstaja, le še skrajnosti. SSKJ pravi, da je ekstremizem zelo oddaljen od povprečnosti. Je potemtakem nekdo, ki je vegan, ekstremist? Ekstremni alpinizem je redek primer, kjer je odklon od normalnega dokaj dobro definiran: plezanje v izredno težkih, izjemnih smereh s pretežno uporabo tehničnih sredstev. Tisti, ki se s tem ukvarjajo, zelo dobro vedo, kje je meja (izvzemši področje sivine), ko se neha klasični in se začne ekstremni alpinizem. Za takšne, ki ne hodijo v hribe na način, kot to počno alpinisti, a vendarle alpiniste označujejo, da so ekstremisti, velja izraz kavč ekspert. Res pa je, da to ne velja za vse. Na primer za to, da nekomu očitaš, da je ekstremist, če se poda na turistično potovanje v državo, kjer divja vojna, ne rabiš biti popotnik.

Če bi skušal objektivno premeriti naša potovanja, za nobeno ne bi mogel reči, da je bilo ekstremno. Priznam pa, da dvomim v to, da sem lahko v tem objektiven. Tudi za enoletno potovanje okrog sveta z dvema majhnima otrokoma ne bi mogel reči, da je bilo ekstremno. Bilo je vsekakor rekordno in na splošno neobičajno, a menim, da to ni dovolj, da ga naredi ekstremnega. Če je stopnja zavestne izpostavljenosti nevarnostim tista, ki naredi neko potovanje ekstremno, je potovanje, ki je po teh sodilih najbližje ekstremu, potovanje z motorjem čez Afriko. Sam prepotovati 17.430 kilometrov z motorjem od Cape Towna do Kaira čez 12 afriških držav in prečkati ravno toliko meja, je bila moja najdrznejša, najzahtevnejša, naj… preizkušnja. Tudi s Sabrino sva opravila kakšno medcelinsko potovanje v skrajno neprijaznih in zahtevnih razmerah. To so bile silno težke preizkušnje, v kakšnih se slej kot prej znajdeš v situaciji, ko moraš obiskati zdravnika ali urgenco. A to se ti lahko pripeti tudi doma.

Sploh pa me potovanja, ki bi jim sam rekel, da so ekstremna, ne mikajo preveč. No, malce že. Najraje imam potovanja, ki postrežejo z meni ustrezno mero zahtevnosti, a tudi radosti. Morda je ta meja včasih bolj oddaljena od povprečnosti, kot je to “normalno”, nisem pa prepričan, da gre za ekstremizem. Še najbližje ekstremistu sem v trenutkih, ko me poplavi nepopisen občutek radosti, kot na primer v puščavi Sudana.
veselje sredi sudanske puščave

Katero pot izbrati?

Gibati se v sredini, ki jo s tem namenom imenujemo tudi zlata, praviloma pomeni izbrati srednjo pot. Varnejšo in lažjo. Ne najvarnejšo ali najlažjo, ampak tisto na sredini. Pot sama resda ni najlažja, je pa odločitev, izbrati srednjo, pogosto najlažja. A Heraklej, grški mitološki junak, ni imel možnosti izbrati srednje poti. Izbrati je moral med dvema in se odločiti za eno ali drugo. Pregreho ali krepost. Ta izbira še danes velja kot prispodoba izbire med lažjo in udobno potjo ter težjo in smiselno potjo. Če bi Heraklej imel možnost izbrati srednjo pot, ta mit ne bi imel takšnega smisla, kot ga ima. Jasno, saj povprečnost, kamor najpogosteje pripelje srednja pot, nikakor ni značilnost grških mitoloških junakov. Ko izberemo srednjo pot, namreč s tem zavestno izberemo povprečnost, četudi to morda ni naš namen. Saj ni nujno narobe, če se v tem območju delovanja najbolje počutimo in je naše počutje naš ultimativni cilj. Seveda pa nas to, da nenehno izbiramo poti, na katerih se trenutno najbolje počutimo, slej kot prej pripelje v pogubo. A to je že druga zgodba. Tukaj gre za to, da s tem, ko ne izberemo težje poti, sami sebe, do neke mere, oropamo priložnosti za izboljšanje. Brez, da zapustimo območje ugodja, namreč ne izvemo, kakšni so naši lastni potenciali. Zato se bojim, da je preferiranje srednje poti lahko pogosto neposrečena izbira. Isto velja za zmernost, ki je udejanjanje srednje poti.

Po srednji poti tudi radi potujemo. Tudi k popularnosti množičnega turizma, kot ga poznamo danes, je najbrž pripomogla človeška nagnjenost k izbiranju srednjih poti. V smislu, da v glavnem iščemo potovanja, ki so ravno prav zahtevna, ne preveč naporna, a hkrati dovolj zanimiva ali celo eksotična, ki nas ne pretresejo preveč, a nam kljub temu postrežejo s pravo mero čudes, predvsem pa udobja. Seveda to ni nič novega, kar so že davno ugotovile agencije in temu ustrezno prilagodile turistične in popotniške aranžmaje. A tudi to zgolj po neki sredini, kar pomeni, da je isto potovanje za nekoga prenaporno, za drugega preveč dolgočasno, za tretjega premalo eksotično in tako naprej. Tako, kot je v vsaki večji skupini ljudi, saj imamo ljudje različna pričakovanja, različno dojemamo lepoto, predvsem pa drugače toleriramo tegobe. Slednjih na nobenem, še tako dobro organiziranem potovanju ne manjka. A prav zaradi tega je potovati v večji skupini lahko natanko to, kar potrebujemo. Saj je od vseh lastnosti, ki jih imamo, na skupinskih potovanjih najbolj na preizkušnji naša sposobnost prilagajanja. Ne le deželi, po kateri potujemo, o čemer sem že pisal, temveč predvsem, koliko smo se pripravljeni prilagoditi našim sopotnikom. Verjamem, da imamo na področju prilagajanja drugim, vsi še nekaj prostora za izboljšavo. Eni več, drugi manj, a vsakdo vsaj nekaj. A ker je prilagajanje lažje pričakovati od drugih, kot od nas samih, moramo potrebo po tem, da se prilagodimo mi drugim, ne drugi nam, najprej sploh ozavestiti, preden se prilagajanja lotimo. Agencije, ki potovanja organizirajo, zelo dobro vedo, kakšen delež ljudi se je na skupinskih potovanjih pripravljen prilagoditi. Zato je tudi zanje srednja pot, če že ne najlažja, najbolj učinkovita. Če pa nekdo ne želi potovati z agencijo zaradi lastne nepripravljenosti prilagajanja skupini in se raje odloči za soliranje, to ni srednja, ampak lažja pot. Nekako ne verjamem, da bi na splošno veljalo, da imajo ljudje, ki raje potujejo sami, težave s prilagajanjem drugim. Saj je drugih razlogov, zakaj ljudje raje izberemo solo potovanje, kot da bi potovali v skupini, nešteto. Ko potujemo brez agencije, je pač nekatere izbire med različno težavnimi potmi namesto nas opravil nekdo drug. Sploh pa to ali poti, po katerih stopamo, izbiramo sami ali to namesto nas počne nekdo drug, ni najpomembneje. Pomembneje je, kolikokrat se zavestno odrečemo srednji poti in kolikokrat namesto lažje, izberemo težjo. Saj zaradi tega ne bomo postali kot Heraklej, a zagotovo se bomo na ta način bolj približali krepostim, ki jih mit o njem pooseblja.

Najboljše destinacije v letu 2026

Kam potovati v letu 2026? Saj ne, da nam manjka idej, a vedno je zanimivo pogledati, kaj priporočajo drugi. Še vedno vztrajam pri preizkušenih, da ne rečem klasičnih virih informacij in se na vse pretege izogibam novodobnim oblikam spodbujanja popotniške sle. V roke vzamem debel in velik popotniški atlas ter ga začnem listati. Saj ne, da bi odkril karkoli novega, bolj zato, da se spomnim, kje vse smo že bili in kje še ne. Ali pa prelistam katero od inspiracijskih popotniških knjig, ki jih imamo doma kar nekaj. Sicer niso več najnovejše, a v njih so na nevsiljiv način prikazani kraji, ki jih je zaradi tega ali onega razloga vredno obiskati. Na te vire se spomnim vsakič, ko na internetu iščem npr. “must see Japan” in se soočim s poplavo sicer izvrstnih videoposnetkov popotnikov, a prikazujejo natanko to, česar ne želim videti vnaprej na zaslonu oz. si želim videti v živo. Morda je to le moja kaprica, morda se oklepam že preživetih načinov in se ne želim prilagoditi na nove, a ne glede na vse skupaj, se v resnici zgolj zanašam na edini zanesljiv vir informacij. Na lastne izkušnje. V smislu tega, da zase že dokaj natančno vem, koliko in katere informacije o neki destinaciji si želim ali potrebujem v določenem trenutku. Vem, kateri parametri so tisti, zaradi katerih me neka destinacija pritegne, saj sem šel skozi ta postopek že več stokrat. Vem, katere dežele in destinacije se mi zdijo privlačne. A to seveda ni vse, izbira potovanja je lahko včasih nekaj najbolj preprostega, drugič pa nekaj silno zahtevnega. Odvisno od načina potovanja, destinacije, odročnosti, razpoložljivih virov in tako naprej. A tokrat ne bom zašel v načrtovanje potovanj, temveč le v pregled priporočenih popotniških destinacij za leto 2026. Zagotovo se za vsakogar, željnega potovanj, najde nekaj.

Založnika Lonely Planet in Rough Ruides sta v mojih očeh, kar se tiče popotniških vodnikov v obliki knjig, papirnih ali elektronskih, še vedno številki ena v svetu. Obstajata že več kot štiri desetletja, torej iz časov, ko je popotništvo, kot oblika potovanj, šele nastajalo. Glede na današnje trende pridobivanja informacij o destinaciji, na katero se odpravljamo, je pravzaprav čudež, da še obstajata. Dvomim pa, da obstaja tudi popotništvo v takšni obliki, kot je obstajalo pred štirimi desetletji. Pred kakšnimi osmimi leti sem v Lizboni poslušal mlado dekle govoriti o tem, da si ona vse potovalne informacije poišče na Tik Toku. Takrat se mi je to zdelo fascinantno, a me ni toliko pritegnilo, da bi to poskusil tudi sam. Glede na to, da sem si sam še prejšnji teden v knjižnici izposodil dva papirnata Lonely Planet vodnika, je več kot očitno, kako me sodobni trendi s tega področja privlačijo. Sem pa hkrati prepričan, da če na katerikoli sodobni platformi iščeš predloge za potovanja v letošnjem letu, jih prejmeš nešteto. Zagotovo tudi uporabnih. Morda še bolj, kot knjige, saj nas lahko te platforme poznajo bolje, kot se poznamo sami.

Lonely Planet za letos predlaga kar nekaj destinacij, ki se zdijo tudi meni silne zanimive. Na primer, Bocvana in Sardinija. Prva zato, ker je ena redkih varnih afriških držav, druga zaradi naravnih lepot in bližine. Tudi Britanska Kolumbija, provinca Kanade, je zaradi naravnih lepot nedvomno ena najlepših regij Severne Amerike in kot taka izjemno privlačna. Res pa je, da sem te tri destinacije že obiskal, zato si jih upam priporočati. Če bi s tega seznama moral izbrati destinacijo, ki je še ne poznam, bi bila to Nova Zelandija.

Založnik Rough Guides ponuja še širši nabor najboljših destinacij za letošnje leto. Iz tega seznama bi na prvo mesto dal Namibijo. Vsekakor v priporočeni obliki, kot “Self-drive adventure through Earth’s oldest desert”. Priporočajo tudi veliko atraktivnih mest, od katerih bi dal na prvo mesto Lizbono, če ne zaradi česarkoli drugega, zato, ker je precej bližje, kot sicer silno popularen Tokio. Vidim, da sem od 26 priporočenih destinacij, obiskal kar 23. Od treh, ki jih ne poznam, pa se mi v tem trenutku nobena ne zdi dovolj mikavna.

Najboljša destinacija seveda ne obstaja, saj imamo posamezniki, ne glede na priporočene in še tako opevane destinacije, svoje želje in ideje, ki se lahko od teh trendov precej razlikujejo. S čemer ni popolnoma nič narobe. Da le nikoli ne pozabimo na to, da je najbolj nagrajujoče tisto potovanje oz. destinacija, na katerem nam zaigra srce.

Popotniško leto 2025 v ogledalu

Sedaj že lahko rečem, da je to, da se ob prelomu leta oziram na preteklo popotniško leto, tradicionalno. Kje smo bili, kaj smo doživeli in kako daleč so nas odnesle popotniške skomine? So bila naša potovanja dolgočasna, turistična, pustolovska, vznemirljiva? Smo potovali preveč, premalo ali ravno prav? Stvar percepcije, kot vse drugo, kar opazujemo s svojimi očmi in presojamo z lastno glavo. Nam se zdi, da smo potovali ravno toliko, da bi bilo, če bi potovali več, preveč. Mimogrede, opažam, da še vedno raje pišem v množini, kot da se ne želim sprijazniti z dejstvom, da naša potovanja že nekaj let niso več množinska, saj potujeva sama s Sabrino ali pa si občasno privoščim kak solistični izziv. Saj pri množini ne vztrajam zaradi tega, ker bi pogrešal čase družinskih potovanj, bolj zaradi tega, ker na to stran še danes gledam, kot na družinski popotniški dnevnik. Kakorkoli, kot sem zapisal že lani, bo najbrž prišel čas, ko se bom s tem sprijaznil in presedlal na dvojino oz. ednino.

V leto 2025 smo stopili doma, a sva s Sabrino že drugi dan leta sedla na letalo in odpotovala na jug. Na Malto. Dobesedno čez noč in tik pred zdajci sva se tako odločila, saj se je tole doslej še vedno izkazalo, kot dobra odločitev. Na Malti sva se na dolgih pohodih naužila sonca in krasnih razgledov.
Malta 2025

S seznama držav, ki jih še nisem obiskal, sem lani izbral Oman. Priznati moram, da se mi je posrečilo, saj je Oman prečudovita in dokaj drugačna dežela od sveta, ki ga poznamo s potovanj. Povrhu je vedno mamljivo obiskati deželo, ki je še nisem. Seveda je bilo to, da sem ga doživel s kolesa, fantastično.
Kolesarjenje po Omanu

Prvomajske počitnice sva, ponovno v iskanju toplega sonca in morja, preživela na jugu Španije. Še ena destinacija, ki je tako hvaležna, da ji česar drugega, kot slavospevov, skoraj ne morem nameniti.
Španija 2025

Poletnim potovanjem se že dlje časa izogibava, o čemer sem že pisal, saj se nama ne zdi pametno, da dodatno prispevava k nepopisni gneči, ki povrhu sredi najvišjih poletnih temperatur, nastane na vseh privlačnih koncih in krajih Evrope. Teh situacij sva v življenju izkusila dovolj in upam, da nama bo uspelo tudi v prihodnje, da se jim v največji meri izogneva. Tako sva se v prvih poletnih dneh podala na ohladitev v Alpe.
Dolomiti

Največje potovanje lanskega leta je bila nedvomno Japonska. Sicer izjemno popularna destinacija, a zaradi načina potovanja z motorjem sva obiskovala kraje, ki so trumam obiskovalcev prikriti, kar je naredilo tudi to potovanje čudovito.
Japonska 2025

Sedaj, ko sem popotniško leto tako strnil v en prispevek, vidim, da je bilo zares pestro. Pokrila sva namreč dokaj različne načine potovanj, od kolesa, motorja, najetega avtomobila, pohodništva in še kaj, ter pri tem obiskala več kot 15 držav na treh celinah.

Le kaj na prizorišče potovanj prinaša leto 2026? Bomo videli…

Slastna Japonska

Anthony Bourdain je začel kot pomivalec posode, ki je naslednjih 20 let delal in živel v kuhinji ter zasedal vse, do najvišjih položajev. Šele nato je prišel na televizijo, kjer je zaslovel. Njegova knjiga Kuhinja: strogo zaupno je menda ena najbolj vplivnih knjig tega žanra, saj z neposredno resnico in surovostjo pripoveduje o tem, kako težaško je delo v kuhinji. Meni se je silno vtisnila v spomin. Tukaj ga omenjam zaradi njegove izjave, da je Tokio kraj, kjer bi kot vrhunski chef in ljubitelj kulinarike najraje živel in delal. Dodal je tudi, da meni, da bi večina chefov izbrala Japonsko s tem namenom. Naju so način priprave, kakovost, dostopnost in ponudba jedi na Japonskem prav tako navdušili. Tokrat precej bolj, kot na prvem potovanju v Tokiu, ko si nismo mogli ničesar privoščiti. Pravkar sem izbrskal dnevnik, v katerega sem takrat zapisal, da smo šli za Sarin rojstni dan, ki ga je imela v Tokiu, v indijsko restavracijo. Seveda, saj smo bili takrat precej bolj skromni, saj smo lahko le na ta način kar eno leto potovali po svetu vsi štirje. Sedaj, ko potujeva sama in tudi zahvaljujoč padanju japonske valute, sva lahko sedla v skorajda katerokoli restavracijo, ne da bi pogledala na cenik.

Kakšne jedi je torej za pričakovati na Japonskem? Na začetku je treba povedati, da je hrana tam sveža in pripravljena iz osnovnih živil. V primerjavi z indijsko, grško ali italijansko kuhinjo, ki jih vse zelo cenim in obožujem, se to, kako jedi pripravljajo na Japonskem, precej razlikuje. Res pa je, da je nemogoče doumeti, kako lahko na tako majhni površini pridelajo dovolj hrane, da nahranijo več kot 120 milijonov prebivalcev. Ko sva zvečer hodila po večjih mestih, so bile restavracije na vsakem koraku in vse po vrsti so bile polne ljudi. Pred popularnimi lokali so se vile dolge vrste čakajočih. Ko sva v mestu Kobe izbrala eno od nešteto restavracij, kjer pripravljajo svetovno znano Kobe govedino, je vse skupaj delovalo po sistemu tekočega traku. Vzameš listič s številko in čakaš. Na vrsto pride hkrati deset ljudi, s katerimi se skupaj usedeš za veliko mizo. Natakarji poberejo naročila, za mizo pridejo kuharji, na mizi spečejo meso in ga postrežejo. Mislim, da vse skupaj ni trajalo več kot pol ure. Saj hrana je bila odlična, a ta način nama ni bil niti najmanj všeč. Seveda je treba razumeti, da so to restavracije, ki v času kosila postrežejo 800 gostov. Predvsem turistov, ki se tja najpogosteje več ne vrnejo. A to je bil edinstveni primer, ko sva zašla v takšno restavracijo. Najraje sva zahajala v manjše lokale, ki jim pravijo izakaya. Tam sva skoraj brez izjeme jedla okusne jedi in izven velikih mest v družbi lokalcev, kar ima še dodaten čar.

Naš predsodek, da Japonci jedo predvsem riž, sicer ni daleč od resnice, a to nikakor ne pomeni, da japonske jedi niso raznovrstne. Na okuse se je treba privaditi, saj se v jedeh pogosto znajde kakšno presenečenje izjemno nenavadnega ali močnega okusa. Fermentirana sojina pasta, sušeni ribji kosmiči, wasabi, alge in tako naprej, so sicer majhni dodatki jedem, a imajo silno nenavaden okus, dokler se nanj ne privadimo. Če sploh se. Na okuse, sploh tiste s poreklom iz morskih globin, sem sam dokaj občutljiv, a menda ni bilo jedi, ki sva jo dobila na mizo, da je ne bi poskusil. Začuda je imela več težav Sabrina, ki ji močni okusi ne sedejo najbolje, še posebej, če so postavljeni prednjo ob jutranjih urah.

Ramen, tempura in miso so japonske jedi, ki jih poznamo tudi pri nas in so dober uvod v japonsko kuhinjo. Čeprav japonskih restavracij na potovanjih širom sveta, ne obiskujeva pogosto, jih že kar dobro poznava. Kljub temu sva bila na Japonskem skoraj vedno navdušena nad jedmi, ki so nama jih postregli. Nedvomno v večjem odstotku, kot v Argentini, na Tajskem, v Turčiji, Jordaniji in drugih deželah, ki prav tako slovijo po vrhunski kulinariki. Japonska tukaj nedvomno prednjači, saj slabe izkušnje v tamkajšnjih restavracijah, razen omenjene, skorajda nisva imela.

Na Japonskem ulična hrana ni nekaj običajnega. A tam, kjer jo najdeš, je silno okusna.
Japonska 2025

Samopostrežna restavracija, kjer sva si jedi sama naložila na pladenj in sestavila.
Japonska 2025

Rada sva izbirala restavracije, kjer lahko gledaš kuharju pod prste.
Japonska 2025

Kot pri vsem drugem na Japonskem, je tudi pri jedeh vizualni učinek na zavidljivo visoki ravni.
Japonska 2025
Japonska 2025
Japonska 2025
Japonska 2025
Japonska 2025

S to objavo se poslavljam od potovanja po Japonski. Poslavljamo se tudi od letošnjega popotniškega leta ter vsem popotnikom in ostalim voščimo zadovoljstva v prihajajočem letu 2026.

Je Kjoto najbolj tradicionalni kraj Japonske?

Prebivalci Kjota se še danes ne morejo sprijazniti s tem, da Kjoto ni več prestolnica Japonske. To je bojda tudi razlog, zaradi katerega gojijo drugačen odnos do tujcev, kot ga Japonci sicer. Alex Kerr, Američan, ki je o Japonski napisal odlično knjigo, saj je tam prebil več kot polovica življenja, je zapisal, da ga tudi potem, ko je v Kjotu živel in delal z domačini ter odlično govoril japonščino celih 18 let, niti enkrat samkrat nihče ni povabil v svojo hišo. Tega odnosa domačinov današnji obiskovalec Kjota ne opazi, saj je tam toliko znamenitosti, da se je zraven obiska le teh, nemogoče poglabljati v življenja lokalnih prebivalcev.

Kjoto sva si pustila za konec in mu namenila tri dni. Izposojen motor sva po treh tednih in prevoženih 4.000 kilometrih vrnila v enem kosu, s čemer mi je zelo odleglo. Tako sva se zlahka prelevila v turista, se namestila v spodoben hotel in obiskovala znamenitosti. Z obveznimi postanki v prijetnih lokalih, se razume. Zraven vseh napitkov, ki jih že tako ali tako zaužijeva vsak dan, sva na repertoar dodala še matcha latte. Če si potem, ko si kakšno uro ogleduješ nek tempelj, vrt ali muzej, ne zaslužiš počitka z dobrim napitkom v udobnem lokalu, potem ne vem, kdaj si ga.
Japonska 2025

Kjoto je preplavljen s turisti. Domnevam, da skoraj vsakdo, ki danes pride na Japonsko in obišče Tokio, obišče tudi Kjoto. Razdalja med mestoma je sicer 500 kilometrov, a vožnja z vlakom traja le kakšni dve uri. Tudi sicer sta si mesti precej različni in je vsekakor priporočeno, da obiščemo tako Tokio, ki prikazuje moderno Japonsko, kot tudi Kjoto, ki uteleša tradicionalne vrednote Japonske. Spoznati močan kontrast med dvema tako različnima načinoma življenja, je eno najlepših razodetij na Japonskem.

Itinerar za Kjoto je pripravila Sabrina, jaz sem le pridno sledil. A ker ima Kjoto več kot dva tisoč templjev in svetišč, je pripraviti tridnevni itinerar dokaj zapleteno. Izbrati najlepše in ogleda vredne znamenitosti je še najmanj, saj so te očitne. Težava je v urniku, saj ima bolj ali manj enak itinerar kakšnih 150.000 obiskovalcev, koliko jih je dnevno v Kjotu. Vsak dan si je torej treba te znamenitosti deliti s kakšnimi 150.000 ljudmi. Kar zna biti za nekoga iz majhne države, kjer si takšne gneče in večurnega čakanja za dostop do neke znamenitosti ali proste mize v restavraciji, ne znamo predstavljati, precejšen šok. Popoldanski sprehod po popularnih uličicah sredi Kjota je videti takole:
Japonska 2025

Najhujši gneči, ko seveda ni mogoče nikjer v bližini najti zatočišča, da bi se človek usedel, odpočil in zadihal, se je mogoče izogniti le s skrbnim načrtovanjem. Ne vedno in povsod, a gre. Vsak dan sva izbrala eno od najbolj popularnih znamenitosti in se tja namenila takoj po odprtju. Včasih sva za to morala vstati zelo zgodaj, saj je bilo treba od hotela do znamenitosti potovati z avtobusom in vlakom ali dvema, a je bilo vredno.

Senbon Torii oz. Tisoč vrat ob 9. uri zjutraj,
Japonska 2025

in dve uri kasneje.
Japonska 2025

Narediti fotografijo neke znamenitosti, brez da je na njej polno ljudi, je včasih skoraj nemogoče.
Japonska 2025

Lahko pa ti isti ljudje, ki so ti na fotografijah odveč, pridejo tudi prav, saj jih lahko prosiš, da te fotografirajo.
Japonska 2025

V Kjotu si je mogoče najeti tradicionalna oblačila, se vanje obleči in se sprehajati kot nekoč.
Japonska 2025

Ryoanji tempelj iz 15. stoletja in famozni suhi skalni vrt s 15 kamni.
Japonska 2025

Japonska je prečudovita in silno nagrajujoča destinacija za obisk. Naravnih lepot je sicer veliko, a po privlačnosti prednjačijo lepote, ki so rezultat več stoletnega ohranjanja tradicionalnih vrednot, po čemer je Japonska nedvomno edinstvena na svetu. Osnova zato je dejstvo, da Japonska zadnjega pol tisočletja in več ni bila zavzeta s strani druge države, ki bi opazno posegla v tamkajšnje običaje in vrednote. Kar je popolnoma neprimerljivo z evropskim prostorom, kjer smo tako rekoč nenehno podvrženi takšni ali drugačni obliki zavojevanj, zaradi česar je tradicionalne vrednote težko že identificirati, kaj šele ohranjati skozi stoletja.

Za naša potovanja ne bi rekel, da imajo tradicijo; a vem, v kakšnih trenutkih na potovanjih tradicionalno najbolj uživava.
Japonska 2025
Japonska 2025
Japonska 2025

Po japonskih otokih Kyushu in Shikoku

Kyushu je najzahodnejši veliki japonski otok, od koder razgled ob lepem vreme seže vse do Koreje. A kristalno jasno vreme nama na tem potovanju ni bilo namenjeno. Na Kyushu sva se odpravila zaradi vulkana Aso, ki je največji aktivni vulkan na Japonskem in ima krater z obsegom kar 120 kilometrov. Preganjalo naju je slabo vreme, ki sva se mu kar naprej prilagajala, da bi vulkan obiskala ob pravem trenutku. Že prvo noč v bližini vulkana, ko sva prenočila v šotoru v mestnem parku, je vso noč deževalo. Kar ni povsem slabo, saj sem ob nežnem padanju dežja spal bolje, kot ponavadi. Morda tudi zato, ker sva se zvečer pred spanjem zapeljala v onsen oz. termalno kopališče, kjer sva se v termalni vodi dodobra ogrela, preden sva zlezla v spalne vreče. Onsen sva na Japonskem vzljubila bolj, kot sva si predstavljala. Obiskala sva jih tolikokrat, da niti prešteti ne morem. Nekako nama je to postala rutina in sva izkoristila vsako priložnost, da sva si onsen privoščila. Če ni bil v hotelu ali kampu, je bil pa nekje v bližini. Fotografij nimam, saj je fotografiranje, kot tudi kakršnakoli oblačila, v onsen-ih prepovedano. Vedno so tudi ločeni za moške in ženske. Najpopularnejši in najbolj cenjeni onseni so takšni starodavni, stari več stoletij, a nama so bili bolj pri srcu novejši. Na primer, na strehi visokega hotela z razgledom nad modernim mestom, kjer sem povsem sam sedel v vroči termalni vodi in kontempliral.

Zjutraj se naju je vreme usmililo in je, dokler sva pospravila šotor, nehalo deževati. A že po uri vožnje je ponovno pričelo. Sprva sva zatočišče našla v eni od 24-urnih trgovinic, ki so posejane širom Japonskem, kjer lahko kupiš takorekoč vse, kar potrebuješ ali si celo pripraviš topel obrok ali napitek. A po dobri uri sedenja in srebanja čaja in kave, sva spoznala, da dež ne bo prenehal. Oblekla sva dežne kombinezone in se odpravila iskati hotel. Imela sva srečo, saj so naju že v prvem hotelu, ki je imel tudi onsen, spustili v sobo že ob 11. uri dopoldan. Soba je bila sicer tradicionalno japonska, kar je pomenilo trda ležišča tatami, a bila sva vesela, da sva na suhem in toplem. No, po pravici povedano, veselja nisem občutil, saj čas, ko sem priklenjen v hotelsko sobo zaradi dežja, na potovanjih težko prenašam. V živo se spomnim sobe v Pokhari v Nepalu, ko se monsun nikakor ni hotel posloviti in smo več dni v dežju čakali, preden smo se lahko odpravili na pohod okrog Anapurn.

Dež je naslednje jutro prenehal in zapeljala sva proti vulkanu. Zgodaj, da sva bila pri zapornici, ki se odpre ob 8. uri, med prvimi. Ko je skozi oblake in meglo pogledalo sonce, sva vriskala od veselja. A ne za dolgo. Ko sva se pripeljala do vrha vulkana, da bi se sprehodila po samem kraterju, so se oglasile sirene. Vulkanu se je namreč kolcnilo in začel je spuščati stupene pline, zaradi česar smo morali vsi takoj zapustiti nevarno področje. Koncentracija žvepla in drugih plinov je bila tako visoka, da smo vsi povprek kašljali, zato niti za trenutek nisva pomislila na nič drugega, kot na pobeg. To se na tem vulkanu sicer pogosto dogaja, a zaradi tega se nama ustnice niso prav nič manj povesile, ko sva se spuščala v dolino. Japonska je menda zadnja dežela na svetu, kjer bi opozorila na morebitne naravne nesreče človek jemal zlahka. (Te dni, kot to pišem, je Kyushu stresel močan potres.)

Edini večji kraj, ki sva ga obiskala na otoku Kyushu, je Fukuoka.
Japonska 2025

Kenny road – cesta, ki se imenuje po legendarnem motociklističnem dirkaču Kenny-u Robertsu.
Japonska 2025

Beppu je mestece na vzhodni obali otoka, ki slovi po geotermalnih izvirih. Bojda jih je blizu 3.000. Nekaj najbolj slovečih sva si ogledala.
Japonska 2025
Japonska 2025
Japonska 2025

Pogled proti vulkanu Aso, potem, ko sva se že spustila z vrha.
Japonska 2025

Na otok Shikoku sva potovala s trajektom, značilno japonsko vrhunsko obliko javnega prevoza.
Japonska 2025

Ta otok naju je pritegnil predvsem zato, ker obljublja divjino, gore, soteske in zavite ceste. Vse od tega sva tam sicer našla, a sva se tudi tukaj morala precej prilagajati vremenskim razmeram. Po celodnevni vožnji čez divjo dolino reke Iya naju je sredi ničesar ujela tema. Bila sva brez prenočišča, saj je kamp izven sezone zaprt, a tudi premrzlo je bilo za kampiranje, saj sva bila tik pod vrhom dvatisočaka Tsurugi. Ni nama preostalo drugega, kot da se po skrajno ozki, zaviti in strmi cesti spustiva do nižin. V trdi temi se je zdelo, da se spuščava celo večnost. Ko sva prišla do civilizacije, sva se premražena zaustavila pod ulično svetilko in začela mrzlično iskati hotel. Po dvajsetih minutah sva obupala in se zapeljala do prvega večjega kraja. Tam sva našla hotel, v katerem sva dobila sicer majhno kletno sobico, a imela je klimatsko napravo in vroč tuš. Ničesar več nisva potrebovala.

Most Oku Iya Double Vine je skrit sredi divjine bojda že od 13. stoletja.
Japonska 2025

Razgled nad dolino in japonska različica bruseljskega Manneken Pis-a.
Japonska 2025
Japonska 2025

Po zahodnem delu otoka Honšu

Še niti prve polovice potovanja po Japonskem nisva oddelala, ko sva se ponovno znašla v Osaki. Na kratko, le za eno noč, da sva oddala prtljago, ki sva jo imela viška in zanjo v kovčkih na motorju ni bilo prostora. Že to, da sva v tri motoristične kovčke uspela stlačiti vso opremo za večtedensko motoristično potovanje, je čudež. Skupaj s šotorom, blazinami, spalnimi vrečami, kuhinjo itd., zato je bil resen izziv vse skupaj stlačiti v kakšnih 100 volumenskih litrov razpoložljivega prtljažnega prostora. Iz tega vidika je bilo hladnejše in bolj vlažno vreme dobrodošlo, saj sva imela takrat več oblačil na sebi in so kovčki lažje dihali. A v prvem delu potovanja, ko sva se potepala severneje, sva imela toplejše vreme, kot kasneje, ko sva se odpravila na južna otoka Kyushu in Shikoku. Najbrž zato, ker je bil že skrajni čas, da se prične jesen, saj ima osrednja Japonska bolj ali manj enak razpored letnih časov kot je pri nas.

Tukaj sva kampirala povsem sama. Tudi sicer so bili kampi skorajda prazni, saj je bilo očitno sezone za kampiranje že konec. To naju ni niti najmanj motilo.
Japonska 2025

Naslednje jutro sva se podala na kratek pohod, saj je Sabrina v gozdu odkrila nekaj čarobnega. Gozd je bil posut s prisrčnimi majhnimi kamnitimi figurami, za katere sva se poučila, da predstavljajo 500 Rakan-ov oz. razsvetljenih učencev Bude.
Japonska 2025
Japonska 2025
Japonska 2025
Japonska 2025

Plaža Higashihama in sipine Tottori, onkraj katerih je Vladivostok.
Japonska 2025
Japonska 2025

Pogled na vrt z imenom Hakusaseishō-tei.
Japonska 2025
Japonska 2025

Matcha latte, kot ga strežejo v pivovarni v Hirošimi. Seveda strežejo tudi pivo, a to ni tako fotogenično.
Japonska 2025

Srhljiv pogled na kraj, kjer je padla atomska bomba.
Japonska 2025

Otorii oz. vrata svetišča Itsukushima so menda najbolj fotografiran objekt v tem delu Japonske.
Japonska 2025

Na srečo sva bila zelo zgodnja in sva na oblegan otoček prispela pred trumami obiskovalcev. Tudi na najvišji vrh Komagabayashi povzpela v samoti. Razlika med tem, ko sem med svetimi ali kako drugače privlačnimi kraji sprehajaš sam, ali v gneči, je neopisljiva.
Japonska 2025
Japonska 2025

Nekaj ur kasneje je vse skupaj izgledalo takole.
Japonska 2025

Zato sva se trudila, da sva slikovite kraje obiskala v tistih urah, ko še ni gneče. Kadar pa to ni bilo mogoče, sva se zapeljala do kakšnega bolj odročnega kraja, ki ga posledično obišče manj ljudi in je zato privlačnejši od sicer bolj impozantnih, a bolj obleganih.

Svetišče Motonosumi s 123 rdečimi torii-ji.
Japonska 2025
Japonska 2025

Po sledeh japonskih vulkanov

Fotogenična gora Fudži je menda ena najbolj prepoznavnih naravnih ikon Japonske. Visok vulkan, do prave mere pobeljen s snežno odejo, je videti resnično veličastno. Takšnega sva videla na prvem obisku Japonske v mesecu maju, sedaj, ko sva ga obiskala v oktobru, je bilo za lanski sneg prepozno, za letošnjega pa prezgodaj. A to naju ni niti najmanj motilo, saj je pogled na vulkan (te smo menda obiskali že na vseh celinah, saj so kot magnet) veličasten.
Japonska 2025
Japonska 2025
Japonska 2025
Japonska 2025

Pogled na drugo stran, k jezeru Kawaguchi.
Japonska 2025

Na Fudži se nisva mogla povzpeti, saj pohodniška sezona traja le čez poletje. A povzpela sva se na drug vulkan, Omuro.
Japonska 2025

Omuro je seveda precej nižji in preprosto dostopen, le daleč se je bilo treba peljati, da sva ga dosegla. Leži na polotoku Izu in tja sva prišla, ko je bil tajfun že mimo. A oblačno in deževno vreme je tam še kar vztrajalo, saj ima polotok kar 354 mm padavin v oktobru. Narava je bila svetlo zelene barve, bolj kot kjerkoli drugje na Japonskem v času najinega obiska. Na poldnevnem pohodu ob obali sva se podučila, da je to regija, ki jo je prekrila lava ob zadnjem izbruhu vulkana Omuro, zato je vse zelenje tako kričeče barve.
Japonska 2025
Japonska 2025

Templjev tudi tam ne manjka.
Japonska 2025
Japonska 2025

Zaradi vremena sva se odrekla kampiranju in poiskala hotel. Našla sva nek razkošen resort, ki je bil sredi prenove, zato so ceno spustili do te mere, da sva si ga lahko privoščila. Praktično zase sva imela celotno razkošno kopališče s savnami v lesenih sodih v zunanjem vrtu, skratka, nepojmljivo razkošje.
Japonska 2025
Japonska 2025
Japonska 2025

Hakone muzej na prostem, ki je namenil eno celotno zgradbo življenju Picassa.
Japonska 2025
Japonska 2025

Tukaj sva zaključila z osrednjim delom Japonske in se odpravila proti zahodu. Peljala sva se skozi velemesto Nagoya, kjer je center japonske avtomobilske industrije. Avtocesta ima več pasov, kot sva jih kjerkoli videla, promet pa tako gost in hiter, da je bila vožnja motorja skozi morje dirjajočih tovornjakov, silno zahtevna. Še dobro, da sva se ustavila v muzeju čaja in si privoščila ceremonijo pitja čaja, da sva si opomogla.
Japonska 2025
Japonska 2025