Z motorjem v Dolomite

Priložnost zamujena, vrne se nobena. Tega smo se že naučili. Zato priložnost, ko je mogoče narediti nekaj, kar nas obogati, zagrabimo, sicer se zna zgoditi, da se takšna priložnost zlepa ne ponovi. Z Dolomiti je že tako, da imam izkušnjo, ko več let nisem mogel tja zaradi slabega vremena ali drugih razlogov. Tako sem sedaj, ko je Sabrina privolila za podaljšan vikend na motorju, priložnost zagrabil z obema rokama in naju odpeljal v Dolomite. Kljub temu, da sva bila tam lansko jesen. Kljub temu, da smo se šele pred kratkim vrnili z dopusta in drugih potovanj. Kljub temu, da je bilo doma precej za postoriti. Kljub slabi vremenski napovedi. Razloge proti bi lahko seveda še našteval, a tudi to je nekaj, s čemer smo opravili že, ko smo se odločali o tem ali se odpravimo na enoletno potovanje ali ne.

Ničesar drugega, kot tole; Dolomiti so ena tistih destinacij, ki zahtevajo precej prilagajanja, a ko se odenejo v svoja najveličastnejša oblačila, nudijo ene najlepših prizorov, kar jih je, kar sem zapisal lani oktobra, ko sva se vrnila iz Dolomitov, ne morem zapisati. Naj več povedo fotografije.

Razgledi z gorskih prelazov Stelvio, Fedaia in Gardena.
Moto izlet v Dolomite
Moto izlet v Dolomite
Moto izlet v Dolomite

Lovili so naju temni oblaki, a sva se jim uspešno izogibala.
Moto izlet v Dolomite
Moto izlet v Dolomite

V gorah je še zima,
Moto izlet v Dolomite
Moto izlet v Dolomite

v dolinah je že poletje.
Moto izlet v Dolomite
Moto izlet v Dolomite
Moto izlet v Dolomite
Moto izlet v Dolomite

Vse dneve sva kampirala, kar je ta izlet povzdignilo še na višjo raven (v mojem dojemanju popotniškega uživanja, kjer prenočevanje v šotoru zaseda najvišje mesto).

Moto izlet v Dolomite
Prišla sva celo do Švice, a tokrat meje nisva prestopila. Le čez impozanten, 2758 metrov visok prelaz Stelvio sva se zapeljala.
Moto izlet v Dolomite

Moto izlet v Dolomite

Ta teden sva si privoščila precej dolg vikend in se z motorjem zapeljala v Dolomite. Končno! Za obisk Dolomitov je namreč potrebno precej sreče, oziroma naklonjenosti zvezd, da se poklopijo odločilni dejavniki. Tokrat nama je uspelo rekordno pozno, saj je že oktober, a morda je bilo prav zato še toliko slajše kot kadarkoli. Dolomiti so ena tistih destinacij, ki zahtevajo precej prilagajanja, a ko se odenejo v svoja najveličastnejša oblačila, nudijo ene najlepših prizorov, kar jih je. Res več ne morem prešteti, kolikokrat sem jih obiskal in vedno znova so me zelo očarali. Pravzaprav me ti nepopisno lepi naravni prizori, ko se jim predajava, vedno bolj prevzamejo. Morda to pride z leti, kdo bi vedel…

Nekaj vtisov v fotografijah.

Auronzo in daleč zadaj obrisi treh Cim. dolomiti_2022_01
Tri Tofane s prelaza Tre Crocci. dolomiti_2022_02
Pogled s prelaza Falzarego proti Sorapisu in Cinque Torri. dolomiti_2022_03
Marmolada, najvišji vrh Dolomitov. dolomiti_2022_04
Vasica Pieve in Piz Boe v ozadju. dolomiti_2022_05
Sassongher nad Corvaro. dolomiti_2022_06
Cima della Vezzana s prelaza Rolle. dolomiti_2022_07
Na vrhu gradu v Brunecku. dolomiti_2022_08
2500 metrov visoko na prelazu Timmelsjoch oz. Rombo (morda prelaz sliši tudi na slovensko ime, a pravopis se me ne dotakne tako, kot naravne lepote). dolomiti_2022_09
dolomiti_2022_11
dolomiti_2022_10
Ta prelaz gosti menda najveličastnejši muzej motociklov na svetu. Tako obsežne zbirke česarkoli še nisva videla. dolomiti_2022_13
V ta muzej sva prišla, ker hranijo motorno kolo, s katerim se je pustolovec Max Reisch leta 1933 odpravil z Dunaja v Indijo. Saj ne, da za motoristična potovanja potrebujeva navdih, a videti nekaj tako legendarnega mi veliko pomeni. dolomiti_2022_12
Modena Moena. dolomiti_2022_14
Jezero Carezza. dolomiti_2022_16

Neustavljiva privlačnost potovanj v dvoje

Ljudje potujemo zaradi različnih vzgibov. Kar je menda povsem normalno. Kar se našega tiče pogosto verjamem, da je to radovednost. Ne spomnim se, da bi se kdaj odpravili na dopust zato, ker bi bili utrujeni in bi potrebovali počitek. Kar je tudi razvidno iz naših potovanj, ki so vsa po vrsti bolj naporna od našega povprečnega vsakdana. Lahko pa zapišem, da se na potovanja odpravimo tudi zaradi oddiha, če ga potrebujemo. Takole sem zapisal, ko smo se pred leti po dolgem času odpravili na morje k sosedom: “Hrvaška je brez dvoma sanjska počitniška destinacija. A svet je prevelik in prelep, preveč raznolik in zanimiv ter preveč nenavaden in vznemirljiv; naša radovednost po neznanem, želje po odkrivanju tujega in spoznavanju nerazumljivega pa prevelike in premočne, da bi se omejili le na sanjske destinacije. Se pa na Hrvaško še zagotovo vrnemo, če ne prej, po kakšnem vznemirljivem potovanju, ko bomo potrebni oddiha.

Čarobni nevidni sili, ki našo družino dokaj pogosto izvabi od hiše, tako ne morem reči, da jo je spodbudila potreba po počitku. Želja po oddihu že, saj je oddih lahko tudi pestro in aktivno potovanje. Na tokratno motoristično potovanje po Italiji sva se s Sabrino odpravila preprosto zato, da si vzameva čas zase. Za naju. Ves dan, vsak dan, deset dni zapored sva v celoti namenila drug drugemu. Narazen nisva bila niti deset minut in to naju ni niti za trenutek motilo. Verjamem, da to zveni nenavadno, a če imate mladoletne otroke, pomislite, kdaj ste si to razkošje nazadnje privoščili. Midva sva si ga letos privoščila že osmo leto.

Torej naju na tokratno pot ni gnala niti radovednost, niti potreba po oddihu, temveč nekaj tretjega. Kaže, da je že pri nas doma toliko različnih razlogov, zaradi katerih potujemo, da nima smisla poskušati odkrivati, kaj šele razumeti, vzgibe vseh drugih, ki radi potujejo. Sploh pa so najbrž vsakomur pomembni le lastni in enkrat odkriješ, da te posnemanje drugih zelo redko pripelje tja, kamor si želiš.

Pravzaprav sem želel povedati, da naju je tudi na tokratno potovanje v Italijo vodila bolj ali manj ista želja, kot naju žene že vsa leta. Italija je prva dežela, v katero sva nekoč davno odpotovala kot popotnika in naju v vseh teh letih ni nikoli pustila ravnodušna. Razumljivo, da se je v teh letih marsikaj spremenilo, a ko se z motorjem potepava po tako čudovitih krajih, spiva v šotoru in se predajava občutku svobode, se mi zdi to najčistejša oblika potovanja. Ja, tovrstna potovanja so neustavljivo privlačna.

Severna Italija 2020
Severna Italija 2020
Severna Italija 2020
Severna Italija 2020
Severna Italija 2020

Lepo življenje v Italiji

Severna Italija niso le gore, čudovita pokrajina in krasna mesteca. So tudi gelaterije, picerije in druge krasote ter dobrote, ki jih v Italiji velja obiskati in poskusiti. Skratka, La vita è bella. Vožnja motorja sicer zahteva vso pozornost, zato se je za druge užitke treba zaustavljati. Kar je z motorjem dokaj preprosto, saj se lahko ustaviš takorekoč povsod. Tokrat sva to počela pogosteje kot sicer, saj sva v desetih dneh potovanja naredila rekordno majhno število kilometrov. Potovanje pa sva zasnovala tako, da sva en dan šotorila v gorah, drugi dan pa nekje v dolini, najraje ob jezeru. Ogromna razlika! V gorah so se temperature kmalu po sončnem zahodu spustile proti desetim stopinjam, tako posedanje pred šotorom ni bilo več mogoče in sva hitro zlezla v šotor. V nižinah, ob jezerih sva večere preživljala tako, da sva sedela zunaj do poznih ur. Kampi v gorah so praviloma zunaj mest in vasi, tako da zvečer, razen na sprehod po naravi, ni mogoče nikamor. Kampe v nižinah sva izbirala blizu mest, tako, da sva se lahko sprehajala po starih uličicah ali si privoščila večer v restavraciji. To, kje so lepši razgledi in se bolje spi, je tako jasno, v gorah. Ampak, če ne gre zvečer zaradi mraza posedati pred šotorom in početi ničesar, nekaj manjka. Devetkrat sva spala v šotoru, vsak dan v drugem kampu in vsak večer sem pomislil na to, kje je lepše šotoriti, v gorah ali ob jezeru. Kot marsikaj v življenju, je tudi šotorjenje najlepše, če je raznoliko, zato nama je tovrstni način ustrezal do popolnosti. Je pa treba razumeti, da imava s kampiranjem že nekaj izkušenj, tako, da nama vsakodnevno podiranje in postavljanje šotora ter vse druge opreme ne predstavlja prav nobene težave. Ne pretiravam, če zapišem, da od trenutka, ko parkiram motor na parceli, do trenutka, ko je šotor postavljen, blazini napihnjeni in spalni vreči razgrnjeni, ne mine več kot 15 minut. Rutina pač. Ker na motorju ves dan sediva, nama potem, ko je najin tabor pripravljen, ne pride na pamet, da bi posedala, temveč vse drugo. Vedno, ko je bilo to mogoče, sva se podala na sprehod. Enkrat v iskanju restavracije, drugič trgovine, tretjič gelaterije, včasih pa kar tako, brezciljno.

Italijo zlahka primerjam z drugimi državami, ki smo jih na potovanjih obiskali. Je izjemno hvaležna destinacija in povsem razumem domačine, da ob vikendih ponorijo in se trumoma odpravijo ven, kamorkoli. Morda hvaležnost ni pravi izraz. Povedati želim, da gre za deželo, za obiska katere je treba vložiti dokaj malo truda, a te izjemno bogato nagradi s svojimi lepotami in dobrotami. Še na tole sem se sedaj spomnil, da je Sabrina je na enem od naših potepov po Italiji dejala: “Italijani so evropski Indijci!” A to je že druga zgodba.

Razgled v kampu Marmolada v Canazeiju. Severna Italija 2020
Kampiranje ob reki Piavi. Severna Italija 2020

Obiskala sva tri velika jezera, Garda, Como in Maggiore (ki imajo najbrž slovenska imena, a če poskusite na glas izgovoriti lago di Como v italijanščini in Komsko jezero v slovenščini, boste razumeli).

Počitek ob jezeru Como. Severna Italija 2020
Živahen popoldan v kraju Riva del Garda. Severna Italija 2020
Razburkano jezero ob kraju Limone, Severna Italija 2020
kjer je vse iz Limon. Severna Italija 2020
Severna Italija 2020

Veličastno jezero Maggiore Severna Italija 2020
in plaža. Severna Italija 2020
Sprehod po romantičnem mestecu Bellagio. Severna Italija 2020
Brez pice v Italiji seveda ne gre. Severna Italija 2020

To je La vita è bella po najinem okusu.

Alpski razgledi z motorja

Verjamem, da marsikateri motorist, kolesar, pohodnik, plezalec ali kakršenkoli drug ljubitelj zavitih gorskih cest in razgledov, pozna Dolomite. Zahodne Alpe, ki so od nas oddaljene več kot nekaj uric vožnje, pa se najbrž redkeje znajdejo v itinerarju slovenskih avanturistov. S Sabrino sva jih tokrat obiskala četrtič in zahodno od Gardskega jezera menda še nisva srečala Slovencev. Gore so neustavljiv magnet, ki privlači z nevidno silo, tako, da se tega sploh ne zavedamo, dokler jih ponovno ne uzremo ali se znajdemo ob njihovem vznožju. O ljubezni do gora sem že pisal. Razgledi nad visokimi gorami so za moje oči eni najlepših, kar jih naš planet ponuja. Zato Alpe, saj tam teh razgledov zlepa ne zmanjka. S časom človek tudi spozna, da najlepši razgled ni s samega vrha gore, temveč na določeni oddaljenosti in višini, kar je zelo pogosto gorski prelaz. Če je to v Italiji, je velika verjetnost, da je čezenj speljana dobra cesta, zato je razumljivo, da je alpski del Italije tako močan magnet za ljubitelje razgledov. Ker pa nismo vsi ljudje pohodniki, ki radi obujemo gojzarje in se podamo v visokogorje, se mi zdi, da so pohodniki na teh gorskih cestah v manjšini. Sam se že pred časom razmišljal, da je ponovno čas za pohajkovanje po Dolomitih, a se nam čez poletje ni izšlo. A ko se enkrat ogrejem za Dolomite, se težko ohladim. Če po Dolomitih ne moremo pohajkovati, jih obiščeva z motorjem, sva sklenila.

Imela sva precej časa, zato sva potovanje podaljšala do Aoste, zadnjega večjega kraja pred Francijo. V okoliških krajih sva se z motorjem potepala že lani, a takrat sva se bolj kot italijanskim, posvetila francoskim Alpam. Ko sem doma iskal kraje v severni Italiji, ki bi jih bilo vredno obiskati, sem naletel na fotografijo gorskega jezera. Ta me je tako očarala, da sem ga hotel videti. To jezerce bo skrajna točka, do katere so bova na letošnjem potovanju z motorjem odpravila, sem sklenil. Fotografija odseva mogočnega Matterhorna v jezeru je lahko dovolj dober razlog za več tisoč kilometrov dolgo pot.

Po osmih letih (ko sva z motorjem obiskala Švico) znova pod Matterhornom, tokrat na južni strani. Severna Italija 2020
Veličastna Sella. Severna Italija 2020
Pogled s prelaza Gardena proti Cortini d’Ampezzo s Tofanami v ozadju. Severna Italija 2020
Pogled s prelaza Sella proti Marmoladi. Severna Italija 2020
Na prelazu Gavia. Severna Italija 2020
Famozni prelaz Stelvio je vreden svoje slave. Gor sva šla v soboto zgodaj zjutraj in se je cesta že polnila s kolesarji in motoristi ter tu in tam kakšnim avtomobilom. Če sem prav preštel, šteje zavita cesta blizu 90 serpentin. Severna Italija 2020
Severna Italija 2020
Severna Italija 2020
Oaza Zegna je bila žal v megli, le ta gorska hiša se nama je prikazala. Severna Italija 2020
Na prelazu Croce domini. Edini dan, ko naju je namočil dež. Severna Italija 2020
Pogled na Sekstenske Dolomite. Severna Italija 2020

Motoristično potovanje po severni Italiji

rezervirala za potep z motorjem, a sva, tako kot marsikateri načrt v letošnjem letu, ustrezno prilagodila. Vsaj kar se destinacije in termina tiče. Letos smo že zgodaj ugotovili, da se ne izplača delati popotniških načrtov, rezervacij ali celo nakupovati letalskih vozovnic daleč vnaprej (res pa je, da smo ta mesec dobili povrnjeno vplačilo še za zadnje od štirih letošnjih odpovedanih potovanj). Tako sva spakirala opremo za kampiranje, jo naložila na motor in se odpeljala tja, kamor je v teh časih pač mogoče potovati. Na srečo je bila to severna Italija, za najino potovanje že sicer najprimernejša regija v vseh pogledih. Tudi zato, ker sva jo obiskala že več kot desetkrat in vedno znova obiščeva kraje, ki jih še ne poznava. Ko pa kraj, ki sva ga že obiskala, ponovno obiščeva, pa imava nanj prekrasne spomine. Kar pa morda pri motorističnem potovanju, na katerem je rdeča nit vožnja po lepih cestah skozi slikovito pokrajino, niti ni tako pomembno. Pot je cilj, saj vemo, a ne.

A ker sva se šele pravkar vrnila domov, naj bo zaenkrat dovolj le ta uvod in nekaj fotografij za pokušino. Več sledi.

Srce Dolomitov, Corvara. Severna Italija 2020
Jutranji pogled iz šotora v dolini Val Masino. Severna Italija 2020
Modro jezero in razgled, zaradi katerega sva se v te kraje sploh odpravila. Severna Italija 2020
Severna Italija 2020
Menda ena najprepoznavnejših gora na svetu. A jo kdo prepozna z južne strani?

Izlet v Dolomite

Kljub temu, da sem zadnjič zapisal, da z objavami iz Kašmirja in Indije še ne nameravam zaključiti, moram tokrat presekati in objaviti nekaj drugega. Nekaj, kar se nam je dogajalo v teh čudovitih avgustovskih dneh.

Za Dolomite smo najbrž slišali že vsi, saj so del Alp, kamor sodi tudi slovensko visokogorje. A Dolomiti so precej drugačni. Celo tako, da jih je Unesco dodal na seznam svetovne dediščine. Tudi zame so Dolomiti, odkar sem jih pred dobrimi desetimi leti obiskal prvič, nekaj posebnega. Tokrat sem jih obiskal menda že dvanajstič. Tam sem že smučal, hodil in plezal po gorah ter z motorjem preizkušal zavoje na visokih gorskih prelazih. Vse zaradi razgledov, ki so edinstveni na svetu.

Pešpot okrog petih stebrov, Cinque Torri.
2015-dolomiti_01
2015-dolomiti_02
2015-dolomiti_03
2015-dolomiti_04

Na prelazu Duran.
2015-dolomiti_05
2015-dolomiti_06

Panorama z veličastnim Monte Pelmom v ospredju.
2015-dolomiti_07

Po železni poti na Tofano di Mezzo.
2015-dolomiti_08
2015-dolomiti_09
2015-dolomiti_10
2015-dolomiti_11

Razgled z višav na Cortino d’ampezzo
2015-dolomiti_12

Plaža tri tisoč metrov nad morjem.
2015-dolomiti_13

Turkizno srce.
2015-dolomiti_14

Razgledov, ki človeka ponesejo v takšno stanje duha, kot znajo to Dolomiti, ni veliko. Vsaj v naši bližini ne. Izplača se, poskusite.

Bari – Dubrovnik

Še galerija drugega dela motorističnega potepa po južni Italiji:

Apulija je peta italijanskega škornja. Tamkajšnja pokrajina in mesta se precej razlikujejo od teh, ki smo jih vajeni na severu. Prvi kraj, ki sva ga tam obiskala, je bil Alberobello. Mestece je z majhnimi kamnitimi hiškami – truli, kot kulisa za kakšno risanko. Predel mesta, namenjen obiskovalcem, je kot iz škatlice, vse je urejeno in čisto, celo malce preveč kičasto. A kljub temu je tako posebno in čudovito, da ga je vredno obiskati.
2014-Italija30
2014-Italija31
2014-Italija32

V naslednjih dneh sva obiskala še več manjših krajev v okolici: Locorotondo, Pilone, Ostuni, Cisternino in Martina Franca. En lepši od drugega. Gre za kraje, ki so tako lepo urejeni, da kaj takšnega res redko vidimo. Zraven tega sva se po njih sprehajala skorajda povsem sama. Ni bilo niti domačinov, niti turistov. Prav nenavaden oz. čudovit občutek, ko se po turističnem kraju v Italiji sprehajaš sam. Vsakdo, ki je že kdaj obiskal Toskano, ve da tam to ni mogoče.
2014-Italija33
2014-Italija34
2014-Italija35
2014-Italija36
2014-Italija38
2014-Italija39
2014-Italija37

Zadnje mesto v Italiji, ki sva ga na tem potepu obiskala, je bil Bari. Mesta pravzaprav nisva obiskala, le dva kroga po centru sva naredila in opravila najnujnejše: pojedla večerjo v indijski restavraciji, sladoled v gelateriji in se vkrcala na trajekt za Dubrovnik.
2014-Italija40

Nazadnje sva kampirala še v Omišu, v kampu, ki sva ga obiskala pred davnimi časi (pri čemer sva ugotovila, da tudi tam nič več ni tako, kot je nekoč bilo). Ob tem velja omeniti, da je bil to prvi kamp na tem potovanju, ki je imel straniščno školjko z desko, wc papir, tekoče milo in papirne brisače. V Italiji niti en od kampov, v katerih sva spala, ni imel ničesar od tega! Zraven tega je kamp v Omišu gostil avanturista, ki se je odpravil iz Nemčije proti Turčiji in nazaj. Kar ne bi bilo nič posebnega, če ne bi potoval takole:
2014-Italija42

Tako nekako pa izgleda najin tabor, ko z in iz motorja raztovoriva vso kramo in sebe:
2014-Italija41

Potep po južni Italiji v fotografijah

Galerija fotografij z zadnjega potepa po Italiji je obsežnejša, kot sem sprva domneval. Sicer sem več kot dve tretjini fotografij (kot po navadi) pobrisal, a jih je kljub temu ostalo precej. No, najbolje da začnem po vrsti.

Najlepši kraj (če izvzamem prepolno plažo), ki sva ga obiskala na zahodni obali, se nama je zdela Sperlonga, ki leži nekje na pol poti med Rimom in Neapljem.
2014-Italija15
2014-Italija16

Galerijo Pompejev sem že objavil, zato jo bom izpustil. Moram pa seveda objaviti fotografijo izvirnika pice, ki sva si jo privoščila v Neaplju.
2014-Italija17

Neaplju je sledila vožnja po amalfijski obalni cesti od Salerna do Sorenta. Še dobro, da sva se na to cesto podala zgodaj zjutraj in sva prve avtobuse in zastoje doživela šele proti poldnevu, ko je bil dobršni del poti že za nama. Ne znam si predstavljati, kako se je po tej ozki in vijugasti cesti voziti v avtomobilu sredi dneva in stati v nepreglednih kolonah.
2014-Italija18
2014-Italija19
2014-Italija20
2014-Italija21
2014-Italija22

Naslednji kraj, ki sva ga obiskala, je bila Matera. Tako slikovito mestece, da se ga je nemogoče naveličati. Cel popoldan sva tavala po njem, skorajda brez počitka za kapučino in sladoled. No, skorajda.
2014-Italija23
2014-Italija24
2014-Italija25
2014-Italija27
2014-Italija28
2014-Italija29

Več prihodnjič.

Z motorjem po južni Italiji

Motoristična avantura od Trsta do pete italijanskega škornja, skok čez lužo v Dubrovnik in domov je za nama. Na poti sva bila deset dni in obiskala ene najčudovitejših krajev sosednje dežele. Ko smo se v Italijo predlani v istem letu odpravljali že petič, sem zapisal, “Kljub temu, da smo jo že tolikokrat obiskali, vedno znova odkrijemo kakšen kraj, ki ga še ne poznamo. Ta dežela je pravzaprav tako prostrana in privlačna, da nam zanimivih, neznanih krajev nikoli ne bo zmanjkalo.” Zdaj bo Italije za nekaj časa dovolj. Saj ne, da je bilo na zadnjem potepu tam kaj narobe, a treba bo še kam drugam.

Če bi v nekaj stavkih strnil pot, bi bilo to takole: Prvi dan sva se pripeljala do Bolonje. Naslednji dan sva zapustila avtocesto in prečkala gorate severne Apenine ter prišla do zahodne obale italijanskega škornja, po kateri sva se dva dni počasi (tako, da sva imela dovolj časa za sladolede in kapučino) pomikala proti Neaplju. Tam sva obiskala Pompeje, Neapelj, Vezuv in se zapeljala po znameniti amalfijski obali, baje najlepši obalni cesti v Evropi. Tamkajšnji gneči sva ušla proti jugovzhodu v pokrajini Bazilikata in Apulija. Bila sva tudi v neposredni bližini še ene znamenite italijanske pokrajine in sicer Kalabrije, a te nisva obiskala, saj smo se tam zadržali leta 2008, ko smo obiskali Sicilijo. Prvi kraj, ki sva ga obiskala v tem odročnem delu Italije, je bil biblična Matera, kjer so snemali film Kristusov pasijon. Fantastično mestece, v katerem so še pred nedavnim prebivali v jamah. Nato sva se zapeljala v peto škornja, kjer sva se dva dni potikala po skrajno nenavadnih vasicah, kjer so hiške še bolj nenavadne. Majhne, kamnite s stožčasto streho. Da bi si olajšala pot proti domu in se izognila vožnji po Italiji čez vikend ob začetku feragosta, sva jo s trajektom mahnila proti Dubrovniku. Od tam sva se po (resnično najlepši obalni cesti v Evropi) Jadranski magistrali odpeljala proti domu. Nekako takole:

Oglejte si pot na večjem zemljevidu.

Spala sva v šotoru, si kuhala zajtrke in večerje, ostale obroke pa si privoščila v restavracijah ali delikatesah. Če sva le uspela najti pravi trenutek, ko so odprte, v Italiji velja namreč red, ki se mu moraš kot obiskovalec, prilagoditi, sicer si lačen. Enkrat sva poskusila izvrstni panzerotti z mocarelo in paradižnikom, in ko sva ga želela naslednji dan kupiti v neki delikatesi za kosilo, so naju začudeno pogledali in povedali, da imajo to le za večerjo. V kampu je bila restavracija odprta le od 20. do 23. ure. Kaj šele nekatere sladoledarne, ki se odprejo komaj pozno popoldan. Tega, da v Italiji po kosilu ne dobim sladoleda, ne morem sprejeti. A na to vse skupaj sva se prilagodila, tako, da nisva trpela pomanjkanja kapučina in sladoledov. Brez vsega ostalega je šlo.

Najlepše znamenitosti in kraji, kar sva jih na poti videla so bili Sperlonga, Pompeji, Positano, Matera, Alberobello, Locorotondo in Ostuni. Očaral naju je predvsem jug, saj sva imela kraje, ki sva jih obiskovala, skorajda zase. Praktično nobenega turista, nobene gneče, kljub vrhuncu turistične sezone, res čudovito. Zraven tega so ta majhna mesteca na jugu tako čista in urejena, da je nemogoče verjeti, da si v Italiji. Blodenje po labirintih ozkih tlakovanih uličic obdanimi s pobeljenimi zidovi s cvetjem okrašenih hiš, v katera vodijo santorinsko modra vrata, ne da bi srečal živo dušo, je skorajda mistično doživetje. Res nenavadno za sicer poseljeno in s turisti oblegano Italijo.

Obsežnejša galerija prihodnjič.